크로스 롤러 베어링
구조의 특징
스트레인 웨이브 감속기용 크로스 롤러 베어링 구조는 2피스 분리형 외륜, 일체형 내륜에 풀 롤러 타입으로 설계되었으며, 로울러는 90°V 홈의 궤도와 선형 접촉합니다. 하중으로 인한 탄성 변형이 매우 작으므로, 단일 크로스 롤러 베어링은 축방향 하중, 경방향 하중 및 모멘트까지 모든 방향의 하중을 견딜 수 있습니다. 또한, 2피스 구조의 외륜은 볼트를 통해 고정되어 설치 또는 운송 중 분리가 방지되고, 조작이 매우 간단합니다.
베어링의 끼워맞춤
베어링에 복합 하중 및 충격 하중이 작용하는 경우, 회전 정밀도 및 강성을 보장하기 위해 CC0 클리어런스의 끼워맞춤은 억지 끼워맞춤을 사용하거나 매우 작은 억지 끼워맞춤을 피하여 과도한 예압을 방지해야 합니다.
윤활
출하된 크로스 롤러 베어링 신제품은 고품질의 리튬 비누계 그리스로 밀봉되어 있습니다. 따라서 포장을 제거한 후 직접 사용할 수 있지만, 일반 볼 베어링에 비해 내부 공간이 작고 선형 접촉 동작이 엄격하기 때문에 정기적으로 그리스를 보충해야 합니다.
주의사항
크로스 롤러 베어링이 2피스 외륜이고, 특수한 리벳과 볼트로 조립된 경우, 조립된 후에는 분리할 수 없으며 감속기와 함께 사용해야 합니다. 자체적으로 분해한 후 잘못 조립하면 회전 성능에 큰 영향을 미치기 때문에 베어링을 분해하지 마세요.
베어링 호칭 품명
베어링의 호칭 품명은 베어링의 형식, 치수, 정밀도, 내부 구조 등을 나타내는 코드이며, 그 배열 순서는 다음과 같습니다.
